Снизить CPA до 10-12 BYN. Увеличить количество целевых заказов на 150%. Перехватить трафик у агрегаторов за счет УТП (Уникального Торгового Предложения). Настроить передачу офлайн-конверсий (состоявшихся поездок) в рекламные кабинеты.
1-й месяц
Стратегия и реализация
Мы полностью остановили старые кампании и пересобрали аккаунт с нуля, отталкиваясь от интента (намерения) пользователя и его физического местоположения.
Жесткая кластеризация и «хирургическая» минусовка
Мы разделили семантику на 4 изолированных кластера с разными ставками и офферами.
- Кластер 1: «Горячий» Аэропорт (Здесь и сейчас). Запросы: «трансфер аэропорт минск заказать», «машина аэропорт минск 2».
- Кластер 2: «Планируемый» (Бронь заранее). Запросы: «забронировать трансфер минск», «трансфер в аэропорт минск цена».
- Кластер 3: Межгород и Туризм (Высокий чек). Запросы: «трансфер минск вильнюс», «трансфер аэропорт минск в санаторий альфа радон», «минск брест трансфер».
- Кластер 4: Бизнес и VIP. Запросы: «трансфер бизнес класс минск», «mercedes minsk airport».
Минус-слова: Безжалостно отминусовали всё, что не приносит денег: «расписание автобусов», «электричка», «своими руками», «дешевле чем такси», «бомбила», «автостоп», «маршрутка».
Гео-фенсинг (Geo-fencing) и контекстный таргетинг
Это была наша «киллер-фича». Мы поняли, что человек начинает искать трансфер еще в аэропорту вылета или прямо в небе (через Wi-Fi).
- Яндекс.Аудитории: Мы создали полигон (геозон) радиусом 5 км вокруг аэропорта Минск-2, а также вокруг крупных бизнес-центров и отелей Минска.
- Оффер для РСЯ (Рекламной сети Яндекса): Для тех, кто находится в геозоне аэропорта, мы показывали креативы с триггером на боль: «Задержка рейса? Ждем бесплатно! Водитель уже у Терминала 1 с табличкой. Подача за 10 минут. Заказать [ссылка]».
- Контекстный таргетинг: Настроили показ рекламы в РСЯ тем, кто недавно искал «авиабилеты минск», «отели минска» или «санатории беларуси». Мы ловили человека на этапе планирования поездки.
2-3 месяц
Адаптация креативов и УТП (Отстройка от агрегаторов)
Почему клиент должен заказать у нас, а не в Яндекс.Такси, где кнопка «Поехать» в один клик? Мы били в боли, которые не закрывают агрегаторы:
- Для туристов и прилетающих: «Встреча с табличкой у выхода. Помощь с багажом. Фиксированная цена (назвали по телефону — столько и заплатите)».
- Для уезжающих: «Трансфер в аэропорт Минск от 35 BYN. Подача ко времени вашего рейса. Контроль пробок».
- Для семейных: «Бесплатные детские автокресла. Комфортный минивэн для большой семьи и чемоданов».
- Фишка: В объявления мы добавили быстрые ссылки на мессенджеры (Viber, WhatsApp, Telegram). Иностранцы и туристы ненавидят звонить, они хотят написать и скинуть номер рейса. Это подняло конверсию в заявку на 22%.
UX посадочной страницы (Мобильный фокус)
85% трафика в нише трансфера — с мобильных устройств. Если калькулятор на сайте неудобен, CPA будет космическим.
- Мы упростили форму заказа на сайте до 3 полей: Откуда -> Куда -> Дата/Время. Остальное (марка авто, цена) подтягивается автоматически.
- Добавили sticky-кнопку (прилипающую внизу экрана) на мобильной версии: «Рассчитать стоимость» и «Написать в WhatsApp».
- Внедрили виджет «Отслеживание рейса». Клиент мог ввести номер рейса, и система сама показывала актуальное время прилета. Это колоссально повысило доверие.
Сквозная аналитика и оптимизация на «Состоявшуюся поездку»
Самая большая ошибка в такси/трансфере — оптимизировать рекламу на «Оставленную заявку». Люди часто бронируют в 3-4 места сразу.
- Мы интегрировали CRM салона с Яндекс.Директом.
- Статус «Заказ завершен / Водитель получил оплату» передавался в Директ как целевое действие.
- Мы перевели автостратегии на оптимизацию именно по оплаченным поездкам. Алгоритм Яндекса перестал приводть «отменщиков» и начал искать тех, кто реально платит деньги.
